第四版
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濟(jì)南黃河公路大橋順利完成全線UHPC澆筑
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11月27日，G104京嵐線濟(jì)南黃河公路大橋擴(kuò)建工程順利完成全線UHPC超高性能混凝土澆筑，累計(jì)澆筑1723米、1380方，為全線貫通奠定了有利條件。
UHPC是一種新型混凝土材料，具有卓越的力學(xué)性能和耐久性。相比傳統(tǒng)的鋼橋面鋪裝材料，UHPC具有更高的抗壓強(qiáng)度、更好的耐久性和更長(zhǎng)的使用壽命。通過(guò)剪力釘和鋼筋網(wǎng)與鋼橋面板形成鋼-UHPC輕型組合橋面結(jié)構(gòu)，使混凝土和鋼梁共同受力，可以顯著提高橋面橫向剛度，有效防止車(chē)輛輪胎或履帶直接磨耗鋼橋面板，解決鋼橋面易疲勞開(kāi)裂問(wèn)題，保護(hù)主梁不受到雨水侵蝕，分散車(chē)輛輪重的集中荷載，提高行車(chē)安全性和舒適性。
為確保施工作業(yè)順利完成，黃河大橋項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精心組織策劃、不斷優(yōu)化方案，引用新型UHPC鋪裝一體化設(shè)備，鋪裝施工采用新型激光超聲波布料-振搗-覆膜一體機(jī)，強(qiáng)化過(guò)程管控，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)、安全關(guān)，以確保鋪裝效果，同時(shí)大幅度提高施工效率。
全線UHPC澆筑完成，標(biāo)志著黃河大橋工程取得又一關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)，為下步建成通車(chē)奠定基礎(chǔ)。接下來(lái)，項(xiàng)目部將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“城建鐵軍”精神，加快推進(jìn)剩余工程施工進(jìn)度，嚴(yán)把安全、質(zhì)量關(guān)，打好“百日攻堅(jiān)”戰(zhàn)，全力打造精品工程，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目完美履約。
（城建六公司 趙磊）
