第三版
大西環(huán)項目水穩(wěn)攤鋪全線完成 加速助力濟南邁進“三環(huán)時代”
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近日，建設(shè)集團所屬濟南城建集團公司承建的濟南繞城高速公路二環(huán)線西環(huán)段項目水穩(wěn)攤鋪施工全線圓滿完成，為項目順利實現(xiàn)通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
未雨綢繆早準(zhǔn)備，工程建設(shè)基礎(chǔ)牢。城建集團承建的大西環(huán)項目二分部主線總長度19公里，安仁互通匝道總長20公里，倫鎮(zhèn)互通收費站匝道總長6公里，設(shè)計3層水穩(wěn)，總面積約171萬平方。為應(yīng)對多個工作面同時施工帶來的材料供應(yīng)壓力，項目部在建設(shè)初期精心策劃，修筑了占地面積2萬平方米的集料倉，集料倉南北各設(shè)立一條800型水穩(wěn)生產(chǎn)線。集料倉正常生產(chǎn)期間最多能儲存砂石料10萬噸，水泥1000噸，水穩(wěn)單日可生產(chǎn)混合料1.5萬噸，為現(xiàn)場水穩(wěn)施工的順利進行筑牢基礎(chǔ)。
“3D攤鋪”提精度，勇于創(chuàng)新抓質(zhì)量。為提升水穩(wěn)施工質(zhì)量，該項目水穩(wěn)攤鋪創(chuàng)新性采用“3D攤鋪”技術(shù)。施工前，根據(jù)設(shè)計圖紙采集道路坐標(biāo)和高程數(shù)據(jù)，利用軟件建立道路模型，同時通過衛(wèi)星全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)和激光高精度測量系統(tǒng)建立起現(xiàn)場的施工3D控制網(wǎng)，保證攤鋪高程誤差小于5mm。項目成功應(yīng)用3D攤鋪技術(shù)，克服了常規(guī)掛鋼線施工時基準(zhǔn)線下垂、傳感器跳動等問題，順利實現(xiàn)“機械化換人、自動化減人”目標(biāo)，項目水穩(wěn)成品表面觀感大幅提升。水穩(wěn)施工全程基層、底基層取芯合格率保持100%，獲得上級主管單位一致認(rèn)可。
時刻緊繃安全弦，平安建設(shè)展風(fēng)采。安全生產(chǎn)工作作為工程建設(shè)的重中之重，項目部常抓不懈，對作業(yè)班組反復(fù)進行安全交底。大西環(huán)項目部做到原材進場建立完備的進場驗核制度，生產(chǎn)過程采取區(qū)域全封閉施工，運輸過程與車隊交底確保運輸安全，所有碾壓設(shè)備均安裝倒車影像和主動剎車系統(tǒng)，為水穩(wěn)攤鋪施工創(chuàng)造最有利的條件。安全生產(chǎn)工作的有序?qū)嵤Ｕ瞎こ添樌€(wěn)步推進。
濟南繞城高速公路二環(huán)線西環(huán)段是山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)中的重要組成部分，工程總投資約209.8億元。該工程建設(shè)對完善山東省高速路網(wǎng)布局、強化濟南作為省會城市群經(jīng)濟圈和新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)核心城市的輻射帶動作用具有重要意義。下一步，城建集團大西環(huán)項目全體建設(shè)者將再接再厲，深耕細(xì)作，確保項目按期順利實現(xiàn)通車，向濟南市民交上一份滿意的答卷。
(匯通公司 高小娃）
