集團(tuán)遙墻機(jī)場T2航站樓工程8號(hào)下穿通道首段主體澆筑完成
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12月5日晚9點(diǎn)30分，集團(tuán)濟(jì)南遙墻機(jī)場二期改擴(kuò)建工程-T2航站樓項(xiàng)目現(xiàn)場燈火通明，東西兩臺(tái)泵車左右開弓，歷經(jīng)22小時(shí)順利完成8號(hào)下穿通道首段主體1400立方米混凝土澆筑，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得階段性勝利。
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8號(hào)下穿通道位于T1航站樓西北側(cè)，南北向橫穿正在建設(shè)的濟(jì)南遙墻機(jī)場T2航站樓，連接南、北工作區(qū)，可以實(shí)現(xiàn)工作區(qū)車輛的南北街接。8號(hào)下穿通道全長245米，采用雙倉分建和雙倉共建鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，雙倉分建段尺寸標(biāo)準(zhǔn)段內(nèi)徑凈寬8.25米，凈高約7.2～7.5米，底板厚度1.2米，頂板厚度0.7米，中墻厚0.8米，側(cè)墻厚1.0米。8-1通道主體涉及高支模超危大工程，墻體厚、高度寬度均漸變、圓弧線性，橫穿8條斜交梁，多處異型柱，與中建三局八局預(yù)留預(yù)埋交叉施工，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工難度大。自項(xiàng)目啟動(dòng)以來，項(xiàng)目部秉持著精益求精的態(tài)度，克服困難，順利完成8號(hào)下穿通道首段主體澆筑節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
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下一步，項(xiàng)目部將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、銳意進(jìn)取的精神，增加機(jī)械人員，采取不間斷飽和施工，加快施工進(jìn)度，以更加飽滿的熱情投入到后續(xù)施工任務(wù)重，全力以赴將項(xiàng)目打造成精品工程、示范工程，為集團(tuán)高質(zhì)量貢獻(xiàn)新的更大力量。
